Beschreibung

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Einleitungs-Parallelschmiersysteme verwenden intermittierende Druck--- und-Entlüftungszyklen sowie Direktinjektoren, um vor-dosiertes Schmiermittel gleichzeitig an mehrere Reibungspunkte zu liefern. Sollte eine Leitung verstopfen, liefern alle anderen unabhängigen Injektoren weiterhin zuverlässig präzise Mengen.

Technische Spezifikationen

Technischer Parameter	Spezifikationsbereich
Maximaler Betriebsdruck	Bis zu 25 MPa (250 bar / 3625 psi)
Entladungsvolumen / Injektor	0,1 ml bis 1,5 ml pro Zyklus (einstellbare Optionen verfügbar)
Schmierstoffkompatibilität	Grease (up to NLGI 2/3) & Oil (viscosity >= 46 cSt)
Reservoirkapazität	2L, 4L, 8L, 15L, 30L, bis zu 200L kundenspezifische Fässer
Stromversorgung	24 V DC, 110 V/220 V AC, 380 V/415 V AC (3-phasig)
Betriebstemperatur	-20 Grad bis +80 Grad (Optionen für niedrige/hohe Temperatur verfügbar)
Systemmaterial	Kohlenstoffstahl (verzinkt), Edelstahl 304/316

Produktmerkmale

Gleichzeitige Verteilung:Das parallele Netzwerkdesign versorgt alle Schmierstellen gleichzeitig mit gleichmäßigem Druck.

Hohe Dosiergenauigkeit:Einzelne volumetrische Injektoren liefern exakte, wiederholbare Mengen an Schmiermittel und verhindern so eine Unter- oder Über-Fettung.

Hohe-Druckfähigkeit:Entwickelt für hohe Systemdrücke und gewährleistet zuverlässige Leistung auch bei hochviskosen Fetten (bis zu NLGI 2/3).

Modulare Skalierbarkeit:Erweitern oder konfigurieren Sie Schmierstellen ganz einfach, wenn Ihre Produktionslinien oder Maschinen wachsen.

Unabhängiger Punktbetrieb:Wenn eine einzelne Schmierstelle oder ein einzelner Injektor verstopft ist, funktioniert das restliche System normal weiter, ohne dass es zu einem vollständigen Betriebsstopp kommt.

Niedrige Wartungskosten:Vollautomatische Zyklen reduzieren die manuelle Arbeit, menschliches Versagen und unerwartete katastrophale Lagerausfälle drastisch.

Funktionsprinzip

Druckaufbauphase:Die Zentralschmierpumpe saugt Schmiermittel aus dem Vorratsbehälter an und baut Druck in der einzelnen Hauptversorgungsleitung auf.

Volumetrische Dosierung:Sobald der Druck den vorgegebenen Schwellenwert erreicht, werden die parallelen volumetrischen Injektoren (Dosierventile) aktiviert und geben gleichzeitig einen vorab abgemessenen Schuss Fett oder Öl direkt an jeden angeschlossenen Reibungspunkt ab.

Entlastungsphase:Sobald die Injektion abgeschlossen ist, öffnet sich das Überdruckventil und entlüftet die Hauptleitung zurück zum Behälter. Dieser Druckabfall führt dazu, dass die internen Kolben der Parallelinjektoren zurückgesetzt werden und sie automatisch für den nächsten Schmierzyklus vorbereitet werden.

Systemkomponenten

Schmierpumpenstation:Elektrische oder pneumatische Pumpe, ausgestattet mit einem transparenten oder metallischen Schmiermittelbehälter (Fett/Öl).

Druckentlastungs- und Steuerventil:Reguliert den Hauptleitungsdruck und lässt den Druck nach jedem Zyklus sicher ab.

Hauptversorgungsverteilungslinie:Hochleistungs-Hochdruckschläuche oder -rohre, die die Pumpe mit dem Netzwerk verbinden.

Volumetrische Dosierinjektoren/Ventile:Den einzelnen Reibstellen zugeordnete Präzisionsparallelverteiler.

Sekundäre Zuleitungen:Flexible Schläuche oder Leitungen, die Schmiermittel von den Einspritzdüsen zu den Lagern leiten.

Elektronisches Bedienfeld (SPS):Speicherprogrammierbare Steuerung mit Timer zur Automatisierung von Schmierintervallen.

Überwachungssensoren:Druckschalter, Zyklenschalter und Sensoren für niedrigen{0}Füllstand im Behälter für Echtzeit-Sicherheitsrückmeldung.

Anpassungs- und OEM/ODM-Fähigkeiten

Maßgeschneiderte Reservoirgrößen und -materialien:Kundenspezifische Tankkapazitäten aus schlagfestem Kunststoff, Kohlenstoffstahl oder Edelstahl 316 in Marinequalität.

Elektrische Integration:Benutzerdefinierte Spannungseingänge, ATEX-/explosionsgeschützte Motoren für gefährliche Öl- und Gasumgebungen und benutzerdefinierte SPS-Logikintegration.

Spezielle Verteilerlayouts:Kundenspezifische Blockanordnungen und Injektorgrößen, abgestimmt auf komplexe OEM-Maschinengrundrisse.

Private Etikettierung:Benutzerdefiniertes Branding, Farbkodierung-und lasergeätzte-Typenschilder für globale Maschinenbauer.

FAQ

F: Was ist ein Einleitungs-Parallelschmiersystem?

A: Es handelt sich um ein automatisiertes zentrales Schmiernetzwerk, das eine einzige Pumpstation verwendet, um unter Druck stehendes Fett oder Öl gleichzeitig über eine Hauptversorgungsleitung an unabhängige volumetrische Dosierinjektoren zu verteilen und so mehrere Reibungspunkte gleichzeitig zu versorgen.

F: Wie unterscheidet sich ein Parallelschmiersystem von einem Progressivsystem?

A: In einem Parallelsystem arbeiten alle Injektoren gleichzeitig und unabhängig. -Das heißt, wenn ein Punkt blockiert, funktioniert der Rest des Systems normal weiter. Ein progressives System speist Punkte nacheinander in einer strikten Schleife, wobei eine einzelne Blockierung das gesamte System stoppt.

F: Welche Arten von Schmiermitteln können diese Systeme verarbeiten?

A: Unsere Systeme sind für die Verarbeitung von Standard-Mineralölen, synthetischen Ölen, Fließfetten und schweren Industriefetten bis zur NLGI-Klasse 2 (und ausgewählten Formulierungen der Klasse 3 je nach Umgebungstemperatur) ausgelegt.

F: Wie erkenne ich, ob eine Schmierstelle verstopft ist?

A: Systeme können mit elektronischen Druckschaltern, Zyklussensoren und visuellen Pin-Anzeigen an den Einspritzdüsen ausgestattet werden. Tritt eine Verstopfung auf, lösen Druckspitzen oder Sensorausfälle ein sofortiges Signal an Ihre SPS oder Ihr Bedienfeld aus.

F: Kann die Austragsmenge einzelner Schmierstellen angepasst werden?

A: Ja. Unsere parallelen Dosierinjektoren sind in verschiedenen Größen und einstellbaren Konfigurationen erhältlich, sodass Sie die genaue Fettmenge, die an bestimmte Lager abgegeben wird, basierend auf deren individuellen Lastanforderungen genau anpassen können.

F: Sind Ihre Systeme mit kundenspezifischen OEM-Maschinenlayouts kompatibel?

A: Absolut. Als direkter Hersteller bieten wir umfassende OEM-Anpassungsdienste an, einschließlich kundenspezifischer Behältergrößen, maßgeschneiderter Spannungsspezifikationen, spezieller Gehäusebewertungen (wie ATEX oder IP65) und privater Etikettierung.

F: Was ist der typische Wartungsbedarf für ein Parallelschmiersystem?

A: Der Wartungsaufwand ist minimal und umfasst in erster Linie das regelmäßige Nachfüllen des Schmiermittelbehälters, die Überprüfung der Hauptleitungsanschlüsse und gelegentlich die Überprüfung der visuellen Einspritzstifte oder der Sensorrückmeldung, um einen autonomen Betrieb sicherzustellen.

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